我國精密大連齒輪廠齒輪產(chǎn)品經(jīng)過近10年的發(fā)展取得了長足的進步，不少產(chǎn)品已達到或接近國際先進水平，但仍有相當大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品，在振動噪聲與疲勞壽命方面與國際先進水平差距明顯，而這又與大連齒輪廠齒輪材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關(guān)。這些問題已成為中國齒輪產(chǎn)品趕超國際水平的瓶頸。

    當前齒輪行業(yè)存在的“三重三輕”現(xiàn)象已成為齒輪行業(yè)進一步發(fā)展、產(chǎn)品水平進一步提高的最大阻力。

    1、重技改輕研發(fā)。目前世界上一些主要的齒輪大型制造企業(yè)，利潤雖然不高，但精密齒輪研發(fā)費用始終保持一定額度，一般占銷售收入的3%，有的達到甚至超過5%。這些企業(yè)不追逐短期利潤，而是更看重企業(yè)的長久發(fā)展，希望保持住在行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢，而這就需要不斷進行產(chǎn)品創(chuàng)新與研發(fā)。反觀國內(nèi)企業(yè)，過分注重甚至依賴于技術(shù)改造，尤其是近年來行業(yè)內(nèi)掀起了一股技改熱潮，眾多企業(yè)紛紛投入巨資，購買先進設(shè)備?？梢哉f，許多齒輪制造企業(yè)目前的硬件水平已經(jīng)達到國際先進水平，但是研發(fā)費用的投入?yún)s遠遠不夠。以陜西法士特為例，2006年的銷售收入達到25億元，但研發(fā)費用所占的比例連1%都不到。龍頭企業(yè)尚且如此，小企業(yè)的狀況更可想而知。

    2、重實用輕基礎(chǔ)。國內(nèi)齒輪企業(yè)通常是根據(jù)市場需求來調(diào)整生產(chǎn)計劃，哪些型號或品種的齒輪熱銷，企業(yè)就紛紛上馬哪些項目，產(chǎn)品雖具有一定的實用性，但在技術(shù)、性能上顯得較差，包括對其基礎(chǔ)理論的研究都遠遠不夠，這就使產(chǎn)品的最終壽命及其性能與國外產(chǎn)品的差距進一步加大。

    3、重眼前輕長遠。相當多的齒輪生產(chǎn)企業(yè)目前的發(fā)展態(tài)勢還不錯，但如果就滿足于目前的狀況，可能很快就淪落為落后企業(yè)了。我國的齒輪產(chǎn)品在技術(shù)水準和質(zhì)量上只有很少一部分接近或達到國際先進水平，大部分連國際二流水平都達不到,其中的主要原因之一就是自主設(shè)計能力弱。技術(shù)創(chuàng)新能力是未來評價企業(yè)競爭力的最主要標準之一，如果企業(yè)不重視研發(fā)，沒有長遠的戰(zhàn)略考慮與超前的產(chǎn)品儲備，根本無法跟上主機發(fā)展的步伐，現(xiàn)在進步的企業(yè)有可能今后就是落后的企業(yè)，甚至會被淘汰。