一.齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑

1.齒輪分類(lèi)

依靠連續(xù)嚙合的齒傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械零件叫做齒輪。通過(guò)一對(duì)齒輪分別裝在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上,利用兩齒輪輪齒的相互嚙合,以傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳動(dòng)方式,叫做齒輪傳動(dòng)。

齒輪和齒輪傳動(dòng)的分類(lèi)方法較多,如按齒輪的齒廓曲線、齒輪的外形、兩個(gè)齒輪軸線間的相對(duì)位置和齒輪傳動(dòng)的外部結(jié)構(gòu)分類(lèi)等。

按齒輪的齒廓曲線分類(lèi),可分為漸開(kāi)線齒輪、圓弧齒輪和擺線齒輪。

按其外形分類(lèi),可分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條和蝸桿蝸輪。

按其齒線形狀分類(lèi),可分為直齒輪、斜齒輪,人字齒輪的曲線(如準(zhǔn)雙曲面)齒輪。

按齒輪專(zhuān)動(dòng)裝置的工作條件分類(lèi),分為閉式、開(kāi)式和半開(kāi)式三類(lèi)。

此外,齒輪還可按兩個(gè)齒輪軸線的相對(duì)位置來(lái)進(jìn)一步分類(lèi)；

2.閉式齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑的特點(diǎn)和作用

1)齒輪潤(rùn)滑的特點(diǎn)

(1)與滑動(dòng)軸承相比,多數(shù)齒輪的齒廓曲率半徑小,一般為幾十毫米,因此形成油楔的條件差。

(2)齒輪的輪面接觸應(yīng)力非常高,一些重載機(jī)械如水泥磨機(jī)、起重機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)和軋鋼機(jī)減速器齒輪齒面接觸應(yīng)力可達(dá)400～1000MPa。

(3)齒面間既有滾動(dòng)又有滑動(dòng),而且滑動(dòng)的方向和速度變化急劇。

(4)潤(rùn)滑是斷續(xù)性的,每次嚙合都需重新形成油膜,形成油膜的條件較差。

2)齒輪潤(rùn)滑劑的作用

(1)減少齒輪和相鄰運(yùn)動(dòng)元件的磨損。

(2)減少摩擦力和功。

(3)散熱,起冷卻劑的作用。

(4)減少噪聲、振動(dòng)和齒輪齒間的沖擊。

(5)排除臟物

(6)起結(jié)構(gòu)材料的作用。

    潤(rùn)滑劑可改善抗膠合性,是防止齒輪破裂、點(diǎn)蝕、膠合的一個(gè)因素。