齒輪，汽車行業(yè)主要的基礎(chǔ)傳動元件，通常每輛汽車中有18~30個齒部，齒輪的質(zhì)量直接影響汽車的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命。大連齒輪加工機床是一種復(fù)雜的機床系統(tǒng)，是汽車行業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備，世界上各汽車制造強國如美國、德國和日本等也是齒輪加工機床制造強國。

大連齒輪與鏈輪的主要區(qū)別在于：

【齒輪】

1、齒輪是漸開線齒形，而鏈輪是“三圓弧一直線”齒形。

2、齒輪是通過兩齒輪的輪齒相互嚙合實現(xiàn)傳動，而兩鏈輪間要通過鏈條實現(xiàn)傳動。

3、齒輪可實現(xiàn)平行軸、任意交錯軸間的傳動，而鏈輪只能實現(xiàn)平行軸間的傳動。

4、齒輪比鏈輪傳遞的扭矩大。

5、齒輪加工精度、安裝成本要高于鏈輪。

6、齒輪傳動結(jié)構(gòu)緊湊，而鏈輪可實現(xiàn)遠距離傳遞。

    在滾齒時，必須保持滾刀刀齒的運動方向與被切齒輪的齒向一致，然而由于滾刀刀齒排列在一條螺旋線上，刀齒的方向與滾刀軸線并不垂直。所以，必須把刀架扳轉(zhuǎn)一個角度使之與齒輪的齒向協(xié)調(diào)。滾切直齒輪時，扳轉(zhuǎn)的角度就是滾刀的螺旋升角。滾切斜齒輪時，還要根據(jù)斜齒輪的螺旋方向，以及螺旋角的大小來決定扳轉(zhuǎn)角度的大小及扳轉(zhuǎn)方向。齒輪滾刀是一種專用刀具，每把滾刀可以加工模數(shù)相同而齒數(shù)不等的各種大小不同的直齒或斜齒漸開線外圓柱齒輪。

    鏈輪減速器適合于單件產(chǎn)生，為了便于加工，鏈輪一般采用偶數(shù)齒，鏈盤采用奇數(shù)齒，以使鏈輪鏈盤磨損均勻。節(jié)距ρ的大小決定著鏈盤鏈輪尺寸大小，節(jié)距越大，鏈輪減速器各部分尺寸越大，承載能力也隨之提高，但傳動的不均勻性、動載荷也越嚴重。 

    于不受鏈條的限制，理論上，鏈輪可以做成任意寬度，隨著鏈輪齒寬的增加，鏈輪鏈盤的磨損減小，壽命增加，傳遞功率增大。但銷軸也隨著鏈輪齒寬的增加而增長，過長的銷軸會使其剛度下降，易使鏈盤的銷軸、滾子發(fā)生疲勞破壞。 

    由于鏈輪減速器的鏈輪齒數(shù)少，直徑小，往往需要和鏈輪軸加工成一體。為了延長軸的使用壽命，一般推薦鏈輪減速器鏈輪的齒寬為標準鏈輪齒寬的2倍。將工件卸下交予劃線工根據(jù)圖樣和技術(shù)要求將左旋齒輪齒頂螺旋線引至另一側(cè)右旋齒輪齒坯外圓，在齒坯上用劃線工具畫出加工界線。

    在此應(yīng)當注意，大連齒輪加工跟其它工件劃線要求不同，齒輪的人字中心平面基本上由劃線確定，因此対劃線的基本要求是線條清晰勻稱，定型、定位尺寸準確，由于劃線的線條有一定寬度，所以應(yīng)該要提高技術(shù)要求，要求劃線精度達到0.10-0.25mm。隨著大型鏜銑床，機床的發(fā)展，精密齒條的需求也越來越高，精密齒條以其高精度，高轉(zhuǎn)速的優(yōu)勢成為顧客購買的最重要的原因。